環狀線北環段及南環段

環北環段路線銜接第一階段路線自五股五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖線劍南路站相交為止，全長約14.93公里，規劃設置12座車站，並預定於蘆洲區北側之農業區設置1座北機廠，面積約9.69公頃；南環段路線自文湖線動物園站起採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路再接木柵路、穿越景美溪沿新店榮工廠地周邊地區工業區旁之防汛道路，續西行於民權路與第一階段路線大坪林站銜接並可轉乘新店線，全長約5.73公里，規劃設置6座車站（不包括Y6大坪林站），採中運量捷運系統以地下方式興建。

看來周邊房價又要漲了............

這沒辦法 人家有地利條件，不過木柵這邊終於可以變得更方便了，捷運需求其實對台北很重要，蓋的越多越方便，對於台北的交通問題也有很大的幫助!!

在台北就是越方便的地方越搶手呀~不過以台北來說，像中山區、大安區、中正區之類的地方價格又太高，覺得像木柵現在這種交通還能更好的地區反而更有潛力

我記得天賞大願這個案子推「市區1房換木柵2房」，而且還推出罕見5年防水保固、5年設備保固、2年物業代管，真的是要對自家品質很有信心才敢這樣

網路上其實就有滿多介紹，本身也去看過，覺得是很好的建案~像是銷售小姐提到建案選用的建築團隊陣容堅強，建築外觀由知名豪宅建築師呂建勳操刀，並禮聘築遠工程張盈智擔任結構技師，建設公司更請來日籍營造顧問田中純夫，作為第三方監造，他說：「想蓋一個像日本式，能夠耐久的建築，有價值的建築，在50年後不會減少這棟建築物的價值為目標」…這些話真的讓人聽了很安心

請問一下~這個環狀線會在 天賞大願 這個建案的附近嗎?

天賞大願 的基地位置在台北市文山區保儀路這邊，距離 南環段有站體的基地約五分鐘左右的路程而已唷!

最近去木柵就有去看過天賞大願，這邊的學區房剛性需求強，除了周邊交通、生活機能一應俱全外，未來等南環段完工，文山區應該會很搶手吧

網路上就找得到相關介紹囉~剛好查到一篇新聞
https://www.businessweekly.com.tw/article.aspx?id=34946&type=Indep

我覺得有一段寫得很棒，適當的公設維護整合妥善的物業管理，不僅提升居住舒適度，也帶來便利性，每月付的公設管理費用才有價值，享受傳統公寓所沒有的生活資源，增加鄰里互動，新成屋不只是冰冷的建築體，而是增加生活互動的有機體。很多建案只顧賣房子，像這樣重視真正居民需求的真的很少，它們家真的很棒