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| Jay2 | |
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- 1樓 發表於2024-12-07 09:02
盤點6都軌道建設 北中南購屋亮點出爐
12/07/2024 作者: jay_sung
2024/12/07 04:30文/記者張瀞勻
三鶯線周邊已有不少建商插旗，成為交易新熱點。(圖/新北市政府提供)
循著大台北軌道經濟成功崛起，全台大型都會區軌道沿線成為購屋關鍵條件，而未來3年之內，六都共有6條路線即將動工或完工，以台南而言為晉升捷運城市重要的里程碑，其餘五個直轄市則是捷運網絡的延伸，新軌道成形可望改寫都會區房市發展走向。
觀察各地捷運工程局資料，未來3年為止，六大都會區有6條捷運路線將動工或完工，並新增71個站點，將改寫都會區房市發展走向，以台北市而言，被譽為台北山手線的捷運環狀線工程持續進行，其中被視為內湖科學園區交通解方的「東環段」行經台北市中山、內湖、松山、信義及文山等行政區，與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線共構，經歷兩次招標流標後，台北市捷運局環狀線東環段的CF七六三工程日前成功決標，由日商華大林組營造與互助營造聯合承攬，預計2024年年底前開工。
專家指出，東環段行經的這些地帶的住宅新案都有望看齊文湖線的單價往150萬元邁進的水準，值得注意的還有這些內湖區域，以及南松山，和信義區永春站、虎林街、後山埤地段週邊，為內湖上班族常選擇的租屋地帶，捷運開通也有機會讓房價恆溫看漲，中古屋產品應都可站穩8字頭，屋況較佳或新屋則可望再增一兩成，台北市鍍金門牌加上捷運效益，如虎添翼不在話下。
三鶯線通車在即，沿途站點備受矚目。(圖/新北市政府提供)
三鶯線接軌板南線 大幅縮短通勤時間
新北市為了完成三環三線願景，現階段捷運三鶯線如火如荼趕工中，預計2025年底完工、2026年上半年通車，成為串聯土城、三峽以及鶯歌的重要交通動脈，全長14.29公里、設有12個車站，除了在頂埔站與板南線銜接，也保留延伸段，將與桃園綠線接軌，其沿線經過土城、鶯歌、三峽等地。
住展雜誌發言人陳炳辰表示，目前三峽區的新案不多，又因為北大特區住宅房市穩定，房價表現佳，三鶯線將帶來錦上添花效益，鶯歌區除了三鶯線外，更有鳳鳴車站開通的話題，讓軌道概念房市於相關地帶發酵。三鶯線站點中，土城區的頂埔站已有8字頭的新案揭露，而北大特區屋齡較輕的新案也站上6字頭，整體均價也來到5字頭，至於往鶯歌車站舊市區、鳳鳴重劃區等站點，新案單坪均價在45萬元，卻也有個案衝上5字頭，展現捷運不敗特性，又有與土城區的比價特性，以及對比桃園的新北市門牌優勢，讓三峽、鶯歌彰顯房市價值，尤其首購自住買盤，或是北大特區的投資出租方，都將維持房市溫度。當然當地眼下對外聯絡的塞車問題，或是相對較長的通勤時間，勢必可望因捷運得到舒緩，期待性與利多均在大環境寒流下增添區域房市暖意。
汐東線攻下一城 2032年將完工
汐東線更帶來好消息，捷運汐止東湖線統包工程於10月決標，由馬來西亞商金務大工程股份有限公司、東丕營造股份有限公司、神通資訊科技股份有限公司得標，預計在2025年開工，朝向2032年完工目標努力邁進。全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，汐止雖然過去讓人有易淹水的印象，但因員山子分洪道工程做好後，近年淹水狀況已不常見，而且，隨著北市發展漸往東移，加上台北東區門戶計畫推動，都使得南港、汐止等地區大幅受益。如今隨著捷運汐東線即將興建，汐止未來區域發展潛力將進一步提升，適合想離台北近、看好東區發展的購屋族留意。
捷運汐東線不僅解決汐止長年的交通問題，未來再串聯基隆捷運及臺北市汐止民生線。(圖/新北市政府提供)
汐東線捷運沿線房市交易熱區包括金龍國小、社后、樟樹灣及汐科等四大生活圈。近一年區域大樓均價普遍都大幅上漲，已全面站上4字頭，樟樹灣房價年漲13%居汐止所有生活圈之冠，社后生活圈成交均價甚至達到50.07萬，突破5字頭。近一年來這些區域房價都明顯上漲，顯見有不少人已經開始先行卡位布局。新建案而言，汐東線終點站座落於汐止區公所、汐止車站周邊，以新建案市場而言，新案稀缺，目前最具指標的新成屋案為「宏盛心」主推20～39坪。
近期桃園市桃園捷運綠線GC04B標高架段土建統包工程11月正式開工，該路段為綠線航空城支線，全長1.3公里，共設G18及G19兩座高架車站，工程將橫跨國道二號高速公路，與機場捷運線A16橫山站銜接，為「三心六線」路網中的關鍵一環。
中南部網絡延伸 建商佈局捷運藍線
觀察中南部軌道發展，近期也如火如荼展開，像是台中捷運藍線已核列工程建造經費，全長約24.8公里，共設置20個站點，沿途行經梧棲區、沙鹿區、龍井區、西屯區、西區、東區及中區等精華地段，麗晨建設行銷部副理徐政毅指出，台中捷運藍線啟動，對於房地產市場而言，不僅有機會改變人流購屋動向，也有將會帶動區域發展，並且提供房產價值，以現有的綠線為例，過去機廠特區荒蕪一片，但如今在捷運帶動下，吸引大量買盤進駐，而藍線自海線至台中市中心，也可望將蛋白區的人流透過捷運引流至市中心，但要提醒的是，捷運施工階段必定歷經交通黑暗期，房價會持平一陣子，完工後將帶動區域價值提升，建議民眾別錯過最佳進場時機。
台中藍線行經大型生活圈，工程進度備受矚目。
而台南市是六大都會區唯一尚未有捷運通車之直轄市，今年進度大躍進，台南市政府積極推動捷運藍、藍延、紅線，藍線為全市進度最快的捷運路線，北起台鐵大橋車站，南至文化中心站及仁德轉運站，以2026年動工，2031完工通車為目標；捷運藍延線可行性研究8月獲交通部審核通過刻正送行政院核定中，藍延線綜合規劃則預計年底可報部審議。
未來捷運藍線將在文化中心站銜接台南捷運紅線至嘉南藥理大學站，及由仁德轉運站銜接捷運藍線延伸線至高鐵台南站，台南捷運藍線行經區段皆為重要站點，而且過往市中心無快速道路，公車軌道系統也不普及，道路也較狹小，捷運完工後勢必為台南城區帶來嶄新風貌。
高雄方面，捷運黃線在2022年3月獲行政院核定後，近日正式開工，全線起於鳥松神農路、迄於前鎮高中，總長度為22.91公里，設置1座高架車站、22座地下車站與1座機廠，高市府捷運局表示，捷運黃線是健全大高雄捷運路網的核心一環，串聯捷運紅線及橘線、輕軌及台鐵等4條鐵道運輸系統，路線行經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山及前鎮等6大行政區，服務人口約116萬人，占高雄市總人口約41.8%，捷運局將積極推動各標工程如期如質完成，提供市民更便捷之大眾運輸系統。
房地產新聞
12/07/2024 作者: jay_sung
2024/12/07 04:30文/記者張瀞勻
三鶯線周邊已有不少建商插旗，成為交易新熱點。(圖/新北市政府提供)循著大台北軌道經濟成功崛起，全台大型都會區軌道沿線成為購屋關鍵條件，而未來3年之內，六都共有6條路線即將動工或完工，以台南而言為晉升捷運城市重要的里程碑，其餘五個直轄市則是捷運網絡的延伸，新軌道成形可望改寫都會區房市發展走向。
觀察各地捷運工程局資料，未來3年為止，六大都會區有6條捷運路線將動工或完工，並新增71個站點，將改寫都會區房市發展走向，以台北市而言，被譽為台北山手線的捷運環狀線工程持續進行，其中被視為內湖科學園區交通解方的「東環段」行經台北市中山、內湖、松山、信義及文山等行政區，與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線共構，經歷兩次招標流標後，台北市捷運局環狀線東環段的CF七六三工程日前成功決標，由日商華大林組營造與互助營造聯合承攬，預計2024年年底前開工。
專家指出，東環段行經的這些地帶的住宅新案都有望看齊文湖線的單價往150萬元邁進的水準，值得注意的還有這些內湖區域，以及南松山，和信義區永春站、虎林街、後山埤地段週邊，為內湖上班族常選擇的租屋地帶，捷運開通也有機會讓房價恆溫看漲，中古屋產品應都可站穩8字頭，屋況較佳或新屋則可望再增一兩成，台北市鍍金門牌加上捷運效益，如虎添翼不在話下。
三鶯線通車在即，沿途站點備受矚目。(圖/新北市政府提供)三鶯線接軌板南線 大幅縮短通勤時間
新北市為了完成三環三線願景，現階段捷運三鶯線如火如荼趕工中，預計2025年底完工、2026年上半年通車，成為串聯土城、三峽以及鶯歌的重要交通動脈，全長14.29公里、設有12個車站，除了在頂埔站與板南線銜接，也保留延伸段，將與桃園綠線接軌，其沿線經過土城、鶯歌、三峽等地。
住展雜誌發言人陳炳辰表示，目前三峽區的新案不多，又因為北大特區住宅房市穩定，房價表現佳，三鶯線將帶來錦上添花效益，鶯歌區除了三鶯線外，更有鳳鳴車站開通的話題，讓軌道概念房市於相關地帶發酵。三鶯線站點中，土城區的頂埔站已有8字頭的新案揭露，而北大特區屋齡較輕的新案也站上6字頭，整體均價也來到5字頭，至於往鶯歌車站舊市區、鳳鳴重劃區等站點，新案單坪均價在45萬元，卻也有個案衝上5字頭，展現捷運不敗特性，又有與土城區的比價特性，以及對比桃園的新北市門牌優勢，讓三峽、鶯歌彰顯房市價值，尤其首購自住買盤，或是北大特區的投資出租方，都將維持房市溫度。當然當地眼下對外聯絡的塞車問題，或是相對較長的通勤時間，勢必可望因捷運得到舒緩，期待性與利多均在大環境寒流下增添區域房市暖意。
汐東線攻下一城 2032年將完工
汐東線更帶來好消息，捷運汐止東湖線統包工程於10月決標，由馬來西亞商金務大工程股份有限公司、東丕營造股份有限公司、神通資訊科技股份有限公司得標，預計在2025年開工，朝向2032年完工目標努力邁進。全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，汐止雖然過去讓人有易淹水的印象，但因員山子分洪道工程做好後，近年淹水狀況已不常見，而且，隨著北市發展漸往東移，加上台北東區門戶計畫推動，都使得南港、汐止等地區大幅受益。如今隨著捷運汐東線即將興建，汐止未來區域發展潛力將進一步提升，適合想離台北近、看好東區發展的購屋族留意。
捷運汐東線不僅解決汐止長年的交通問題，未來再串聯基隆捷運及臺北市汐止民生線。(圖/新北市政府提供)汐東線捷運沿線房市交易熱區包括金龍國小、社后、樟樹灣及汐科等四大生活圈。近一年區域大樓均價普遍都大幅上漲，已全面站上4字頭，樟樹灣房價年漲13%居汐止所有生活圈之冠，社后生活圈成交均價甚至達到50.07萬，突破5字頭。近一年來這些區域房價都明顯上漲，顯見有不少人已經開始先行卡位布局。新建案而言，汐東線終點站座落於汐止區公所、汐止車站周邊，以新建案市場而言，新案稀缺，目前最具指標的新成屋案為「宏盛心」主推20～39坪。
近期桃園市桃園捷運綠線GC04B標高架段土建統包工程11月正式開工，該路段為綠線航空城支線，全長1.3公里，共設G18及G19兩座高架車站，工程將橫跨國道二號高速公路，與機場捷運線A16橫山站銜接，為「三心六線」路網中的關鍵一環。
中南部網絡延伸 建商佈局捷運藍線
觀察中南部軌道發展，近期也如火如荼展開，像是台中捷運藍線已核列工程建造經費，全長約24.8公里，共設置20個站點，沿途行經梧棲區、沙鹿區、龍井區、西屯區、西區、東區及中區等精華地段，麗晨建設行銷部副理徐政毅指出，台中捷運藍線啟動，對於房地產市場而言，不僅有機會改變人流購屋動向，也有將會帶動區域發展，並且提供房產價值，以現有的綠線為例，過去機廠特區荒蕪一片，但如今在捷運帶動下，吸引大量買盤進駐，而藍線自海線至台中市中心，也可望將蛋白區的人流透過捷運引流至市中心，但要提醒的是，捷運施工階段必定歷經交通黑暗期，房價會持平一陣子，完工後將帶動區域價值提升，建議民眾別錯過最佳進場時機。
台中藍線行經大型生活圈，工程進度備受矚目。而台南市是六大都會區唯一尚未有捷運通車之直轄市，今年進度大躍進，台南市政府積極推動捷運藍、藍延、紅線，藍線為全市進度最快的捷運路線，北起台鐵大橋車站，南至文化中心站及仁德轉運站，以2026年動工，2031完工通車為目標；捷運藍延線可行性研究8月獲交通部審核通過刻正送行政院核定中，藍延線綜合規劃則預計年底可報部審議。
未來捷運藍線將在文化中心站銜接台南捷運紅線至嘉南藥理大學站，及由仁德轉運站銜接捷運藍線延伸線至高鐵台南站，台南捷運藍線行經區段皆為重要站點，而且過往市中心無快速道路，公車軌道系統也不普及，道路也較狹小，捷運完工後勢必為台南城區帶來嶄新風貌。
高雄方面，捷運黃線在2022年3月獲行政院核定後，近日正式開工，全線起於鳥松神農路、迄於前鎮高中，總長度為22.91公里，設置1座高架車站、22座地下車站與1座機廠，高市府捷運局表示，捷運黃線是健全大高雄捷運路網的核心一環，串聯捷運紅線及橘線、輕軌及台鐵等4條鐵道運輸系統，路線行經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山及前鎮等6大行政區，服務人口約116萬人，占高雄市總人口約41.8%，捷運局將積極推動各標工程如期如質完成，提供市民更便捷之大眾運輸系統。
房地產新聞
