Jay2 | |
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- 1樓 發表於2015-02-25 16:22
【工商時報】
去年8月底動工的東勢-豐原生活圈快速道路工程,台中市府環保局動工前,曾多次建議進行第2階段環評,但前市府團隊仍強行推動,因而台中市訴願審議委員會日前開會決議,暫停該工程施工。
對此,台中市副市長林陵三昨日表示,市府尊重台中市訴願審議委員會的決定,依法暫停施工,並將再次召開市府的環評會;未來應進行第1階段環評重審,或是進入第2階段環評,則由環評會審議決定。
東勢-豐原生活圈快速道路工程開發案,已於103年8月31日動工,總經費49億元,現已發包6.2億元,工程進度為13%。台中市石岡居民去年5月提出訴願,不服市府僅進行第1階段環評,且開發單位相關人員在審查過程中並未迴避,質疑市府決議過程的客觀公正性。台中市訴願審議委員會日前開會決議撤銷市府的環評案;亦即,市府通過該項的環評審查失去效力。
根據最高行政法院見解,行政院環保署近期審議的開發案件中,包括淡水河 北側沿河平面道路工程、大安大甲溪水聯合運用輸水工程等案,均撤銷原公告,由訴願人取得勝訴,並認為開發單位針對重大案件,應依《環境影響評估法》規定,進行第2階段環評。
【2015年2月25日上午5:50/工商時報/記者劉朱松╱台中報導】
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生活圈道路停工,山城居民怒
【中國時報】
「大年初六開工日、人家開工我停工!」大台中山城地區民眾引頸企盼多年東勢-豐原生活圈道路,於去年8月動工,卻因市府訴願委員會作成決議,取消原通過的第一階段環評結果,引起山城鄉親跳腳,24日召開記者會痛批「希望市長」變成「停工市長」。
台中市議會國民黨團書記長楊正中與市議員蘇慶雲、陳本添及山城地區里長等,昨日在市議會召開記者會,針對東勢-豐原生活圈道路停工理由?未來會不會停建等?要求市府說清楚、講明白!
山城居民不滿說,921地震時,東勢橋斷對外交通中斷,死傷訊息毫無所悉。豐原到東勢快速道路是很重要的聯外及替代道路,卻貿然停工,引起居民群情激憤,抨擊政策豈能朝令夕改?
蘇慶雲、陳本添指出,政策應具延續性!不應分藍綠和黨派,市府驟然停工形同政策跳票,目前動工的東勢大橋第4標分明與石岡環評爭議路線無關,為何不能兼顧效率與爭議,繼續已動工部分,莫非山城居民是二等公民?
楊正中、李中痛批表示,山城鄉親關心的生活圈快速道路停工,對山城居民情何以堪?林佳龍當市長以來,從台灣塔到東勢-豐原生活圈快速道路等台中重大建設,竟全都淪為「攏是空」!
副市長林陵三說,環保局動工前曾建議進行第二階段環評,前市府為趕工仍強行推動,導致市府訴願敗訴,市府尊重台中市訴願審議委員會決定,依法暫停施工。未來應進行第一階段環評重審,或是進入第二階段環評,由環評會審議決定。
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【2015年2月25日上午5:50/中國時報/陳世宗、盧金足╱台中報導】
東勢豐原快速道路環評案遭撤銷,一階環評重審或二階環評交環評會決定【中市政府新聞】
去年八月底動工的東勢-豐原生活圈快速道路工程,市府環保局動工前曾多次建議進行第二階段環評,但前市長胡志強為了趕工仍強行推動,導致市府訴願敗訴,依法必須暫停施工,未來是否進行第一階段環評重審,或進入第二階段環評,則由環評會審議決定。
臺中市石岡居民去(103)年5月提出訴願,不服市府僅進行第一階段環評,且開發單位相關人員在審查過程中並未迴避,質疑決議的客觀公正性。臺中市訴願審議委員會日前決議撤銷原處分,也就是市府通過環評審查失去效力。
林副市長表示,市府尊重臺中市訴願審議委員會的決定,依法暫停施工,將針對委員會意見再次召開環評會;未來應進行第一階段環評重審,或是進入第二階段環評,則由環評會審議決定。
根據最高行政法院見解,行政院環保署近期審議的開發案件中,包含淡水河 北側沿河平面道路工程、大安大甲溪水聯合運用輸水工程等案,均撤銷原公告,由訴願人取得勝訴,認為開發單位針對重大案件應依《環境影響評估法》規定,進行第二階段環評。
東勢-豐原生活圈快速道路工程開發案已於103年8月31日動工,總經費49億元,現已發包6.2億元,工程進度為13%。
(2/24*15)【最後異動時間:2015-02-24/發布單位:臺中市政府新聞局】